|
Опубликовано RT на русском на YouTube 15.08.2019
«Снимаю шляпу перед пилотами»: международные эксперты оценили действия экипажа А321 при аварийной посадке
В эфире RT международные эксперты в области авиации прокомментировали действия экипажа Airbus А321, который совершил аварийную посадку практически сразу после вылета из аэропорта Жуковский. Так, по словам специалиста по безопасности полётов Джулиана Брея, пилоты «Уральских авиалиний» оценили риски и приняли оправданное решение не выпускать шасси. Лайнер словно «проплыл» на брюхе по кукурузному полю, что помогло смягчить удар при посадке.
Мой дед был пилотом стратегического бомбардировщика в 60х-70х и в воспоминаниях говорил что без шасси на грунт приземлиться безопаснее, а при выборе между полем и водой лучше сажать на поле.
Самолет спасла кукуруза и мастерство пилотов. Почему не сделать специальное поле для аварийной посадки самолетов? Сразу и смягчение ударов и пожаротушение с эвакуацией.
Мне кажется, что практически полное падение тяги двигателей на взлете, наоборот не играло в пользу экипажу. Что говорит этот "внештатный редактор авиа-журнала". Когда ни запаса по высоте, ни скорости, и до сваливания считанные секунды. Там на принятие верных действий оставался лишь миг!
Красавцы, четко, оперативно и слажено отработали! Ну и поле, было в нужном месте!
Simiral Entertainment
Кстати, была в Ленинграде радиопостановка – об 21 августа 1963 года, когда Ту-124 сел прямо на Неву – был и такой случай. Остались только пара черно-белых фото. Смартфонов тогда ещё не было. Там все было в лицах – в этой радиопостановке. А в финале было совсем мило – когда уже все закончилось: стюардесса по обычаю обращается к пассажирам что-то вроде: "… Уважаемые товарищи! Мы рады вас приветствовать в городе – герое Ленинграде! Наш самолет совершил вынужденную, но удачную посадку. При выходе будьте осторожны, – и советская девушка невольно добавляет: – не замочите ноги!"
А вот винтовым авиационным двигателям – безразлично на птиц, любую летающую тушку просто изрубит в фарш. Конечно скорость у таких самолётов меньше, чем у реактивных, но как говорится: тише едешь – дальше будешь!
Victor Ivanov
Дамир – КВС командир воздушного судна настоящий профессионал, выдержанный, спокойный, трезвомыслющий, держал себя в руках, психозу и паники все испортить не дал, ситуацию оценил, все лишнее отключил, колеса убрал, нос приподнял, в ручном режиме сам пилотировал и плавно, плавно на поле самолёт приземлил, чем спас жизни пассажирам, среди которых было столько детей! Одним словом – красавчик, герой, мужчина, великолепный профессиональный пилот и просто настоящий Человек! Героя ему нужно вручить 100%, как, конечно же, и остальных ребят и девчат из экипажа не оставить без наград и поощрений – все таки выложились на максимуме и спасли жизни стольким людям! Дай Господь им всем долгих лет жизни!
Счастье иметь такой опытный экипаж на борту самолёта в котором летишь! Спасибо Ульяновскому институту гражданской авиации (УиГА) и низкий поклон Юсупову Дамиру и всем членам экипажа Airbus А321 Уральских авиалиний. Здоровья всем тем, кто летел рейсом U6 178 с бортовым номером VQ-BOZ.
|
